22-10-2008 16:47:32

Alfredo Binda in Italien
22-10-2008 16:35:55

Bei einem Gang durch Varese während der WM vor 2 Wochen, besuchten wir auch einen dieser Giga Lebensmittelmärkte, die sich dort HYPER nennen. Im Eingang stand ein Sculptur wie aus Sand. Da ich keine Ahnung hatte wer das war, macht ich mich bei den Tifosi schlau. Beim anblick des Fotos bekamen die alten Recken Gänsehaut und der Name "Binda" machte die Runde. Ich bin der Meinung man sollte dieses Bild nicht verstecken.
Im Anhang hab ich was bei Wikipedia über den Alfedo gefunden.
Alfredo Binda (* 11. August 1902 in Cittiglio, Italien; † 1. Januar 1986 ebenda) war ein italienischer Radrennfahrer.

Er war der erfolgreichste Radprofi der 1920er Jahre und gewann unter anderem fünfmal den Giro d’Italia und drei Straßen-WM-Titel.

Binda wuchs im französischen Nizza auf und begann 1922 seine Profikarriere. Nach einigen frühen Erfolgen erlebte Binda 1925 seinen Durchbruch, als er zunächst den Giro d'Italia, neben der Tour de France das schwerste Etappenrennen der Welt, und danach die klassische Lombardei-Rundfahrt für sich entscheiden konnte. Beide Rennen dominierte er in den folgenden Jahren. Er gewann den Giro insgesamt fünf Mal (1925, 1927 bis 1929, 1933) und hält damit zusammen mit Fausto Coppi und Eddy Merckx den Rekord. Darüber hinaus konnte Binda 41 Etappensiege beim Giro feiern - ebenfalls ein Rekord, der erst 2003 von dem Sprinter Mario Cipollini überboten wurde. 1927 gewann er 12 von 15 Etappen, 1929 feierte er acht aufeinanderfolgende Tageserfolge. Bei der Tour de France blieben ihm solche Erfolge verwehrt, bei seiner einzigen Teilnahme 1930 gewann er immerhin zwei Etappen. Binda trat 1930 auf Drängen der Veranstalter nicht zum Giro an, da diese befürchteten, dass er durch einen erneuten Sieg das Zuschauerinteresse mindern würde. Für seinen Verzicht wurde ihm die volle Siegprämie des Rennens ausgezahlt.

Binda konnte dreimal die Straßenrad-Weltmeisterschaft gewinnen (1927, 1930 und 1932), darunter auch die erste Straßenrad-Weltmeisterschaft überhaupt, auf dem Nürburgring 1927. Er hält damit auch hier den Rekord, zusammen mit den Belgiern Rik van Steenbergen und Eddy Merckx sowie dem Spanier Óscar Freire. Neben vier Erfolgen bei der Lombardei-Rundfahrt (1925-27, 1931) gewann er zweimal beim Frühjahrs-Klassiker Mailand-San Remo (1929, 1931).

Wikipedia